eurobus

Po vzniku ČSAD v roku 1949 vznikol začiatkom 50. rokov krajský podnik v Košiciach. Pod dopravný závod 1801 Košice spadali o. i. výpravne v Gelnici, Smolníckej Hute a Krompachoch. V Rožňave vznikol DZ 1803 s výpravňami Jelšava, Plešivec a Turňa nad Bodvou. Výpravňa Spišská Nová Ves v tom čase spadala pod dopravný závod Štrba.
V súvislosti s reformou krajského členenia došlo v roku 1960 k reorganizácii aj v ČSAD. Pod n.p. ČSAD Košice spadali DZ 1003 Košice (osobná doprava) s prevádzkou v Moldave nad Bodvou, DZ 1008 Rožňava s prevádzkami v Dobšinej a Revúcej a DZ 1009 Spišská Nová Ves s prevádzkami v Gelnici a Krompachoch.
V roku 1989 došlo k transformácii ČSAD Košice na štátny podnik, zároveň sa prevádzka Revúca vyčlenila do nového DZ 1017.

V roku 1993 došlo k vyčleneniu nákladnej dopravy do podnikov NAD a osobná doprava prešla pod štátne podniky SAD Košice, SAD Rožňava a SAD Spišská Nová Ves.
V roku 1995 sa košický podnik premenoval na Slovenská autobusová doprava Košická dopravná spoločnosť (skrátene SAD KDS). V decembri 1998 sa zo SAD Spišská Nová Ves odčlenila prevádzka Levoča a spoločnosť následne krátko fungovala pod názvom SAD Spišská dopravná spoločnosť. V roku 1999 došlo v rámci veľkej reorganizácie k zrušeniu štátnych podnikov SAD Rožňava a SAD Spišská Nová Ves a ich pripojeniu k SAD KDS.

SAD KDS sa v roku 2001 transformovala na akciovú spoločnosť, následne bola čiastočne sprivatizovaná vstupom spoločnosti BUSTRANS. V apríli 2007 sa premenovala na eurobus.

Dnes spoločnosť zabezpečuje prímestskú dopravu v okresoch Košice, Košice - okolie, Spišská Nová Ves, Rožňava a Gelnica a mestskú dopravu v Spišskej Novej Vsi, Smižanoch a Rožňave.
V rokoch 2005-2009 prevádzkovala Optima bus v Košiciach.
Koncom roka 2008 mala záujem vstúpiť aj do košickej MHD zriadením troch okružných liniek, v reakcii na nespokojnosť verejnosti s augustovou reorganizáciou liniek DPMK. Na tento účel zakúpila autobusy Irisbus Citelis 12M. Mesto však dopravcovi nakoniec licenciu nevydalo a nevyužité autobusy odkúpil DPB. citește mai mult