Vozidlo DP Bratislava #6002 (Tatra Smíchov T2)

Interné evidenčné číslo

6002 od 1955 u Vagónka Tatra Smíchov, DP Bratislava a DP Praha

Aktuálny stav

historické/múzejné vozidlo

Výrobca

Tatra Smíchov

Typ

Tatra Smíchov T2

Výrobné číslo

147597

Rok výroby

1955

Dopravca

	Dopravca	dodaný	zaradený	odstavený	vyradený
1.	Vagónka Tatra Smíchov	dodaný: 1955	zaradený: 2/1955	odstavený: 2/1956	vyradený: 10/1957
	zapožičaný DP Praha	dodaný: 2/1956	zaradený: 2/1956	odstavený: 8/1956	vyradený: 10/1956
	vozovna Motol 2/1956-8/1956
	zapožičaný DP Liberec	dodaný: 12/1956	zaradený: 1/1957	odstavený: 6/1957	vyradený: 6/1957
	Mrštíkova 1/1957-6/1957
	zapožičaný DP Bratislava	dodaný: 6/1957	zaradený: 8/1957	odstavený: 10/1957	vyradený: 10/1957
	Vozovňa Pribinova (Martanovičova) 7/1957-1957
2.	DP Bratislava	dodaný: 10/1957	zaradený: 10/1957	odstavený: 1976	vyradený: 6/1977
	Vozovňa Pribinova (Martanovičova) 10/1957-1959
	Vozovňa Jurajov dvor 1959-1973
	Vozovňa Krasňany 1973-6/1977
3.	DP Praha	dodaný: 6/1977	zaradený: 1999
	vozovna Vokovice 6/1977-10/1990
	muzeum MHD Střešovice 11/1999-dosud

	Dopravca	dodaný	zaradený	odstavený	vyradený
1.	Vagónka Tatra Smíchov	dodaný: 1955	zaradený: 2/1955	odstavený: 2/1956	vyradený: 10/1957
	zapožičaný DP Praha	dodaný: 2/1956	zaradený: 2/1956	odstavený: 8/1956	vyradený: 10/1956
	vozovna Motol 2/1956-8/1956
	zapožičaný DP Liberec	dodaný: 12/1956	zaradený: 1/1957	odstavený: 6/1957	vyradený: 6/1957
	Mrštíkova 1/1957-6/1957
	zapožičaný DP Bratislava	dodaný: 6/1957	zaradený: 8/1957	odstavený: 10/1957	vyradený: 10/1957
	Vozovňa Pribinova (Martanovičova) 7/1957-1957
2.	DP Bratislava	dodaný: 10/1957	zaradený: 10/1957	odstavený: 1976	vyradený: 6/1977
	Vozovňa Pribinova (Martanovičova) 10/1957-1959
	Vozovňa Jurajov dvor 1959-1973
	Vozovňa Krasňany 1973-6/1977
3.	DP Praha	dodaný: 6/1977	zaradený: 1999
	vozovna Vokovice 6/1977-10/1990
	muzeum MHD Střešovice 11/1999-dosud

Poznámka

2. prototyp typu Tatra T2

Doplňujúce informácie

3/1955 - 2/1956: typové skúšky v Prahe.
26.2.1956 - 8.3.1956: vozidlo bolo vystavené na 41. strojárskom veľtrhu v Lipsku.
9.9.1956 - 30.9.1956: vozidlo bolo vystavené na 2. MSV v Brne.
10/1956 - 12/1956: na vozidlo boli osadené podvozky pre rozchod 1000 mm, zároveň prebehli i ďalšie technické úpravy, tyčový zberač bol vymenený za pantograf.
V rokoch 1973-76 vozidlo slúžilo ako autoškola.
6/1977: Vozidlo bolo darované do múzea DP Praha, v období 10/1990 - 11/1999 bolo zrekonštruované do podoby, v akej jazdilo v Prahe.