Vozidlo Klub historických autobusov Bratislava - (Karosa NO 80)

EČV (ŠPZ) ? 1960-1962 u Karosa a ČSAD Galanta
- ?-4/2007 u neznámy - nepojazdný vrak a Klub historických autobusov Bratislava
7A2 3361 4/2007-? u ČSAP
4S1 7600 od ? u ČSAP
Aktuálny stav historické/múzejné vozidlo
Výrobca Karosa
Typ Karosa NO 80
Výrobné číslo 20438
Rok výroby 1960
Dopravca
Dopravca dodaný zaradený odstavený vyradený
1. Karosa dodaný: 1960 zaradený: 1960 odstavený: 1962 vyradený: 1962
zapožičaný ČSAD Tábor dodaný: 1961 zaradený: 1961 odstavený: 1961 vyradený: 1961
zapožičaný ČSAD Bratislava dodaný: 1961 zaradený: 1961 odstavený: 1961 vyradený: 1961
zapožičaný ČSAD Gottwaldov dodaný: 1961 zaradený: 1961 odstavený: 1961 vyradený: 1961
zapožičaný ČSAD Brno-město dodaný: 1961 zaradený: 1961 odstavený: 1961 vyradený: 1961
2. ČSAD Galanta dodaný: 1962 zaradený: 1962 odstavený: ? vyradený: ?
Šaľa 1962-?
3. neznámy - nepojazdný vrak dodaný: ? nezaradený do prevádzky vyradený: 200x
4. Klub historických autobusov Bratislava dodaný: 2002? nezaradený do prevádzky vyradený: 200x
5. ČSAP dodaný: 200x zaradený: 4/2007
Dopravca dodaný zaradený odstavený vyradený
1. Karosa dodaný: 1960 zaradený: 1960 odstavený: 1962 vyradený: 1962
zapožičaný ČSAD Tábor dodaný: 1961 zaradený: 1961 odstavený: 1961 vyradený: 1961
zapožičaný ČSAD Bratislava dodaný: 1961 zaradený: 1961 odstavený: 1961 vyradený: 1961
zapožičaný ČSAD Gottwaldov dodaný: 1961 zaradený: 1961 odstavený: 1961 vyradený: 1961
zapožičaný ČSAD Brno-město dodaný: 1961 zaradený: 1961 odstavený: 1961 vyradený: 1961
2. ČSAD Galanta dodaný: 1962 zaradený: 1962 odstavený: ? vyradený: ?
Šaľa 1962-?
3. neznámy - nepojazdný vrak dodaný: ? nezaradený do prevádzky vyradený: 200x
4. Klub historických autobusov Bratislava dodaný: 2002? nezaradený do prevádzky vyradený: 200x
5. ČSAP dodaný: 200x zaradený: 4/2007
Poznámka prototyp osobného návesu Karosa NO 80 (jediný vyrobený kus)

Pôvodné využitie: predvádzacie vozidlo výrobcu
Doplňujúce informácie História vozidla: Vozidlo bolo v roku 1961 zapožičané viacerým podnikom, resp. závodom ČSAD, neskôr bolo odpredané ČSAD Bratislava, DZ Galanta (prevádzkareň Šaľa), kde bolo využívané na prepravu zamestnancov podniku Duslo. Začiatkom 21. storočia bol vrak návesu objavený pánom J. Arazimom z Prahy. Vozidlo bolo následne s pomocou členov Klubu historických autobusov Bratislava prevezené do Bratislavy. Keďže náročnosť renovácie návesu presahovala finančné možnosti členov združenia, odpredali ho spoločnosti ČSAP Nymburk, ktorá zabezpečila jeho kompletnú renováciu.
Prehľad náterov
od do náter
2007 dosud modro-biely (atypický)
Posledná aktualizácia vozidla: 4. 1. 2022.
Našli ste chybu alebo máte doplnenie? Môžete sa nám ozvať na e-mail alebo na náš Facebook.

Rýchle vyhľadávanie