Granus - travel
terajší názov od 1994
sídlo:
Pribinova 276, 960 01 Zvolen
krajina: Slovensko (Banskobystrický kraj)
web: www.granustravel.sk
krajina: Slovensko (Banskobystrický kraj)
web: www.granustravel.sk
Táto dopravná spoločnosť niesla postupom času viacero rôznych mien - Granus Trans Slovakia, Granus - trans Zvolenská dopravná spoločnosť, GRANUS - TRANSPORT či Granus - travel. Prvá zo spoločností vznikla už v roku 1992, no predmet autobusovej dopravy mala zapísaný až od 20.1.1994.
V počiatkoch sa spoločnosť venovala najmä prevádzkovaniu medzinárodných liniek:
601801 Banská Bystrica - Zvolen - Nitra - Bratislava - Firenze - Roma, ide o najstaršiu známu linku. V 90. rokoch bola prevádzkovaná v spolupráci s nitrianskym dopravcom DAK. Pravdepodobne ju neskôr nahradila linka 807812. 601810 Banská Bystrica - Battipaglia, pravdepodobne neskôr nahradená linkou 807817. 601811 Banská Bystrica - Cambridge, zavedená pravdepodobne v roku 2004, avšak nemala dlhé trvanie. 606704 (v ČR 000018) Praha (CZ) - Lučenec - Praha (SK), prevzatá od 1.9.2002 po CK Belovtour. Istú dobu na nej boli vedené spoje až po Košice, 3.6.2005 bola na nej pozastavená premávka a nahradil ju Turancar, u ktorého však zrejme tiež nemala dlhé trvanie - na trase začala v roku 2006 jazdiť spoločnosť LuckyTrans.
102815 Bratislava – Ľvov, v roku 1997 ešte neexistovala, naposledy bola zaznamenaná v roku 2001, viac o nej nie je známe. 802826 Košice – Antverpy, fungovala v nultých rokoch. 802830 Košice - Bratislava - Graz - Benátky - Bologna - Foggia - Neapol - Battipaglia, po roku 2008 skrátená z Foggie po Vieste. Doložená je ešte v roku 2009, potom bola pravdepodobne zlúčená s linkou 807817. 807812 Michalovce - Košice - Prešov - Ružomberok - Zvolen - Prievidza - Nitra - Bratislava - Dobiaco - Verona - Benátky - Pisa - Bologna - Florencia - Perugia -Rím, po roku 2007 presmerovaná cez južné Slovensko a neskôr skrátená po Perugiu. 807817 Michalovce - Košice - Zvolen - Bratislava - Bologna – Termoli – Foggia - Vieste (vybrané spoje pokračovali: Neapol - Battipaglia). Táto linka bola poslednou známou prevádzkovanou linkou. Na stránke dopravcu bol cestovný poriadok s platnosťou od 01.10.2010, no toho času už nejazdila. Nahradil ju TURANCAR linkou 807816. Jazdila tiež na linke Praha - Michalovce, avšak licenčné číslo ani doba prevádzky takejto linky nie sú známe. V roku 2004 sa spoločnosť zviditeľnila aktivitami v materskom regióne. Od apríla sa stal Granus Trans nájomcom a prevádzkovateľom autobusovej stanice vo Zvolene, avšak vzhľadom na nesplatenie prvej splátky bola zmluva zo strany mesta hneď v lete 2004 ukončená a stanica sa opäť dostala do nájmu SAD Zvolen. Vstupom do vnútroštátnej dopravy bola snaha vytvoriť od 1.6.2004 lacnejšie a pohodlnejšie spojenie Banskej Bystrice a Zvolena ako alternatívu voči spojom SAD. Išlo o linky: 611420 Zvolen, Sekier, sídlisko - Banská Bystrica 611421 Zvolen, Zlatý Potok - Banská Bystrica, AS 611422 Zvolen, Zlatý Potok - Banská Bystrica, Rooseveltova nem. Spoločnosť však po čase nezvládla konkurenciu SAD a linky boli zrušené. V roku 2009 prevzali po BBDS linku 603701 Brezno - Brno, ale jej cestovné poriadky boli iba na stránke dopravcu. Na cp.sk ani na zastávkach po trase neboli vyvesené. Nie je známe, kedy dojazdila. Spoločnosť ukončila činnosť v roku 2010 a rozpredala svoje vozidlá. čítať ďalej
V počiatkoch sa spoločnosť venovala najmä prevádzkovaniu medzinárodných liniek:
601801 Banská Bystrica - Zvolen - Nitra - Bratislava - Firenze - Roma, ide o najstaršiu známu linku. V 90. rokoch bola prevádzkovaná v spolupráci s nitrianskym dopravcom DAK. Pravdepodobne ju neskôr nahradila linka 807812. 601810 Banská Bystrica - Battipaglia, pravdepodobne neskôr nahradená linkou 807817. 601811 Banská Bystrica - Cambridge, zavedená pravdepodobne v roku 2004, avšak nemala dlhé trvanie. 606704 (v ČR 000018) Praha (CZ) - Lučenec - Praha (SK), prevzatá od 1.9.2002 po CK Belovtour. Istú dobu na nej boli vedené spoje až po Košice, 3.6.2005 bola na nej pozastavená premávka a nahradil ju Turancar, u ktorého však zrejme tiež nemala dlhé trvanie - na trase začala v roku 2006 jazdiť spoločnosť LuckyTrans.
102815 Bratislava – Ľvov, v roku 1997 ešte neexistovala, naposledy bola zaznamenaná v roku 2001, viac o nej nie je známe. 802826 Košice – Antverpy, fungovala v nultých rokoch. 802830 Košice - Bratislava - Graz - Benátky - Bologna - Foggia - Neapol - Battipaglia, po roku 2008 skrátená z Foggie po Vieste. Doložená je ešte v roku 2009, potom bola pravdepodobne zlúčená s linkou 807817. 807812 Michalovce - Košice - Prešov - Ružomberok - Zvolen - Prievidza - Nitra - Bratislava - Dobiaco - Verona - Benátky - Pisa - Bologna - Florencia - Perugia -Rím, po roku 2007 presmerovaná cez južné Slovensko a neskôr skrátená po Perugiu. 807817 Michalovce - Košice - Zvolen - Bratislava - Bologna – Termoli – Foggia - Vieste (vybrané spoje pokračovali: Neapol - Battipaglia). Táto linka bola poslednou známou prevádzkovanou linkou. Na stránke dopravcu bol cestovný poriadok s platnosťou od 01.10.2010, no toho času už nejazdila. Nahradil ju TURANCAR linkou 807816. Jazdila tiež na linke Praha - Michalovce, avšak licenčné číslo ani doba prevádzky takejto linky nie sú známe. V roku 2004 sa spoločnosť zviditeľnila aktivitami v materskom regióne. Od apríla sa stal Granus Trans nájomcom a prevádzkovateľom autobusovej stanice vo Zvolene, avšak vzhľadom na nesplatenie prvej splátky bola zmluva zo strany mesta hneď v lete 2004 ukončená a stanica sa opäť dostala do nájmu SAD Zvolen. Vstupom do vnútroštátnej dopravy bola snaha vytvoriť od 1.6.2004 lacnejšie a pohodlnejšie spojenie Banskej Bystrice a Zvolena ako alternatívu voči spojom SAD. Išlo o linky: 611420 Zvolen, Sekier, sídlisko - Banská Bystrica 611421 Zvolen, Zlatý Potok - Banská Bystrica, AS 611422 Zvolen, Zlatý Potok - Banská Bystrica, Rooseveltova nem. Spoločnosť však po čase nezvládla konkurenciu SAD a linky boli zrušené. V roku 2009 prevzali po BBDS linku 603701 Brezno - Brno, ale jej cestovné poriadky boli iba na stránke dopravcu. Na cp.sk ani na zastávkach po trase neboli vyvesené. Nie je známe, kedy dojazdila. Spoločnosť ukončila činnosť v roku 2010 a rozpredala svoje vozidlá. čítať ďalej
Vozidlový park
Stav evidencie tohto dopravcu
kompletná
Scania
2
vozidlá
Karosa
7
vozidiel
MAN
5
vozidiel
Mercedes-Benz
3
vozidlá
OASA
1
vozidlo
Renault
1
vozidlo
Renault Mack
2
vozidlá
SAO
1
vozidlo
TEMSA
1
vozidlo
Volvo
1
vozidlo
V evidencii tohto dopravcu je celkovo 24 vozidiel (všetky v majetku).
Stav evidencie tohto dopravcu
kompletná
Posledná úprava:
13. 1. 2021.
Našli ste chybu alebo máte doplnenie? Môžete sa nám ozvať na e-mail alebo na náš Facebook.