Pojazd DP mesta Košice #1 (Magyar Waggon és Gépgyár 1913)
| numer taborowy |
1
1914-1944
u
DP mesta Košice
94 1951-1977 u Miskolc Városi Közlekedési 1 od 1977 u DP mesta Košice i Technické muzeum v Brně |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktualny stan | historyczny/muzealny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producent | Magyar Waggon és Gépgyár | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Magyar Waggon és Gépgyár 1913
elektrická výzbroj:
Siemens-Schuckert
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| numer seryjny | 18367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok produkcji | 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dodatkowe informacje |
1913 - 1944: motorový voz košickej elektrickej dráhy, v roku 1944 odvlečený ustupujúcou nemeckou armádou do Magdeburgu. 1950: vozidlo bolo odpredané z Nemecka do Maďarska, prešlo GO s výmenou čiel v Budapešti a bolo odpredané do Miškolca. 197x-1983: vozidlo bolo umiestenné ako pamätník pred areálom DPMK na Bardejovskej. Vozidlo je aktuálne v nerenovovanom stave odstavené v halách vozovne Bardejovská. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
9. 7. 2025.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na nasz Facebook.
