Pojazd neznámy RA-236AT (Novoplan C-12.01 NG)
| SPZ/RZ |
BA-783KV
7.9.2004-11/2010
u
SPP, DP Bratislava i neznámy
RA-236AT od 11/2010 u neznámy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| numer taborowy | 1720 11/2004-1/2006 u DP Bratislava | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktualny stan | definitywnie wycofany | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producent | Novoplan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Novoplan C-12.01 NG
motor:
LIAZ M 1.2C ML 637 NGS
výkon: 175 kW emisná norma: Euro 2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| numer seryjny | 001/00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VIN | U69V18M01Y1NL1001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok produkcji | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notatka | Prevodovka VOITH. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dodatkowe informacje | Predvádzacie vozidlo s pohonom na CNG, vystavené na Autosalóne Nitra v septembri 2002. V rokoch 2003-2004 bolo dlhodobo odstavené v areáli SPP. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyposażenie | informačný systém BUSE, automatická prevodovka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie | notatka dotycząca malowania |
|---|---|---|---|
| od výroby | 2005 | bielo-zeleno-červený | polepy CNG drak - Jazdím na zemný plyn |
| 2005 | 201x | SPP - Jazdím na zemný plyn | |
| 201x | dosud | bielo-zeleno-červený |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
10. 11. 2026.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na nasz Facebook.




