Pojazd DZS-M.K.TRANS MI-307FO (SOR BNG 10,5)
SPZ/RZ |
4L3 0814
27.4.2012-2021
u
Busline, Busline MHD i Overline
5L0 26E 7/2021-5/2022 u DZS-M.K.TRANS MI-845ECII 5/2022-5/2022 u DZS-M.K.TRANS MI-307FO od 24.5.2022 u DZS-M.K.TRANS |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
numer taborowy |
614III
2012-11/2012
u
Busline
87III 11/2012-2021 u Busline, Busline MHD i Overline |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
producent | SOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ | SOR BNG 10,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
numer seryjny | 1805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VIN | TK9N1XXHFC1SL5805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
rok produkcji | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
notatka | Zaradenie: MHD Michalovce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
wyposażenie | od 2022: informačný systém BUSE |
Wykaz malowań
od | do | malowanie |
---|---|---|
2022 | dosud | DZS–M.K.TRANS, žltý s modrými pruhmi (2) |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu
Zdjęcia pojazdu z witryny seznam-autobusu.cz
Liberec
tramvajová vozovna
9. 5. 2012
tramvajová vozovna
9. 5. 2012
1
Liberec
Fügnerova
30. 7. 2012
Fügnerova
30. 7. 2012
Liberec
Blažkova
7. 8. 2012
Blažkova
7. 8. 2012
Liberec
Fügnerova
7. 8. 2012
Fügnerova
7. 8. 2012
1
Jablonec nad Nisou
Palackého
25. 4. 2013
Palackého
25. 4. 2013
Jablonec nad Nisou
Autobusové nádraží
30. 8. 2013
Autobusové nádraží
30. 8. 2013
Jablonec nad Nisou
Autobusové nádraží
30. 8. 2013
Autobusové nádraží
30. 8. 2013
Liberec
Dopravní
1. 5. 2015
Dopravní
1. 5. 2015
Jablonec nad Nisou
Autobusové nádraží
30. 12. 2016
Autobusové nádraží
30. 12. 2016
Jablonec nad Nisou
Na Hutích
4. 7. 2019
Na Hutích
4. 7. 2019
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
26. 6. 2024.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na nasz Facebook.