Pojazd Trenčianska elektrická železnica #EMU 46.1003 (Vagonka Tatra Studénka EMU 46.1)

numer taborowy Calm/u 500 1951-1956 u Železnice Slovenskej republiky
Balm/u 500 1956-1958 u Železnice Slovenskej republiky
Balm/u 649 1958-1/1987 u Železnice Slovenskej republiky
EMU 46.1003 1/1987-198x u Železnice Slovenskej republiky
411 903-8 198x-201x u Železnice Slovenskej republiky, Železničná spoločnosť Slovensko i Trenčianska elektrická železnica
EMU 46.1003 od 201x u Trenčianska elektrická železnica
aktualny stan historyczny/muzealny
producent Vagonka Tatra Studénka
typ Vagonka Tatra Studénka Balm/u » Vagonka Tatra Studénka EMU 46.1
rok produkcji 1951
przewoźnik
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wyrejestrowany
1. Železnice Slovenskej republiky, wcześniej Československé štátne dráhy dostarczony: 1951 w eksploatacji: 1951 wyrejestrowany: 2002
Trenčianska elektrická železnica 1951-2002
2. Železničná spoločnosť Slovensko, wcześniej Železničná spoločnosť dostarczony: 2002 w eksploatacji: 2002 wyrejestrowany: 12/2011
Trenčianska elektrická železnica 2002-2011
3. Trenčianska elektrická železnica w eksploatacji: 1/2012
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wyrejestrowany
1. Železnice Slovenskej republiky, wcześniej Československé štátne dráhy dostarczony: 1951 w eksploatacji: 1951 wyrejestrowany: 2002
Trenčianska elektrická železnica 1951-2002
2. Železničná spoločnosť Slovensko, wcześniej Železničná spoločnosť dostarczony: 2002 w eksploatacji: 2002 wyrejestrowany: 12/2011
Trenčianska elektrická železnica 2002-2011
3. Trenčianska elektrická železnica w eksploatacji: 1/2012
dodatkowe informacje 1986-1987: rekonštrukcia z prívesného vozňa radu EMU 46.0 na hnací vozeň v RD Vrútky, pri ktorej boli využité podvozky zlikvidovaného EMU 46.0001.
Wykaz malowań
od do malowanie notatka dotycząca malowania
od výroby 1987 krémovo-červený
1987 ? krémovo-červený žlté pruhy na oboch čelách
? ? krémovo-modrý žlté pruhy na oboch čelách
? dosud krémovo-červený žlté pruhy na oboch čelách
Ostatnia aktualizacja pojazdu: 30. 11. 2022.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na nasz Facebook.

Szybkie wyszukiwanie