SAD Žilina

História dopravcu siaha do roku 1949, keď Československá štátna automobilová doprava, národný podnik Praha zriadila krajský podnik v Žiline s obchodnými výpravňami v Bytči, Čadci a Martine. V roku 1963 vznikli ako závody krajského podniku ČSAD Banská Bystrica podniky ČSAD Žilina (d. z. 912, s prevádzkou v Bytči), ČSAD Martin (d. z. 906, s prevádzkou v Turčianskych Tepliciach) a ČSAD Čadca (d. z. 902, s prevádzkami v Kysuckom Novom Meste a Turzovke). ČSAD Martin od 1.10.1962 pohltil Dopravný podnik mesta Martin, k ČSAD Žilina od 1.1.1963 bol pripojený Dopravný podnik mesta Žiliny (okrem lodnej dopravy na Oravskej priehrade, ktorá bola pripojená k ČSAD Dolný Kubín).
V roku 1989 došlo k osamostatneniu prevádzkok zo závodu Čadca - Kysucké Nové Mesto do nového dopravného závodu 921, Turzovka do závodu 919. V roku 1993 sa oddelila nákladná doprava do podnikov NAD a prevádzka MHD Žilina sa opäť osamostatnila v podobe obnoveného Dopravného podniku mesta Žiliny.
V roku 1995 sa jednotlivé odštepné závody odčlenili do samostatných podnikov - SAD Čadca, SAD Kysucké Nové Mesto, SAD Turzovka, SAD Martin, SAD Žilina.
V rámci reorganizácie boli tieto spoločnosti k 1.8.1999 zlúčené do štátneho podniku SAD Žilina. Zakrátko boli z úsporných dôvodov zrušené dopravné závody v Turzovke a Kysuckom Novom Meste.
K 1.10.2002 došlo k transformácii na akciovú spoločnosť, ktorá bola v roku 2004 čiastočne sprivatizovaná vstupom akcionára Slovenská investičná a realitná spoločnosť.

Dopravca aktuálne zabezpečuje prímestskú dopravu v okresoch Žilina, Bytča, Kysucké Nové Mesto, Čadca, Martin, Turčianske Teplice; mestskú dopravu v Čadci a Kysuckom Novom Meste; diaľkovú a príležitostnú dopravu.
Do 31.12.2021 tiež zabezpečoval MHD Martin-Vrútky, od 1.1.2022 ju však prevzal novozaložený DP mesta Martin. citește mai mult