Автомобіль Branislav Čapla TT-558FR (Karosa LC 736.1022)

номерний знак BYA 2x-xx 22.4.1992-9/1992 у SAD Bratislava
BYA 27-30 9/1992-2001 у SAD Bratislava
MA-648AN 2001-6/2003 у SAD Bratislava
IL-238AJ 6/2003-4/2008 у Jozef Harňák
RS-668BF 4/2008-12/2012 у Spropex
ZA-157FL 12/2012-12/2014 у Doprava Hodoň
TT-558FR 12/2014-4/2015 у Branislav Čapla
поточний стан утилізовано
виробник Karosa
тип Karosa LC 736.1022
серійний номер 31803
VIN TMKL61022NM031803
рік виробництва 1992
перевізник
перевізник поставлений в експлуатації виведений з експлуатації виключений з реєстру
1. SAD Bratislava, раніше ČSAD Bratislava поставлений: 4/1992 в експлуатації: 4/1992 виведений з експлуатації: 6/2003 виключений з реєстру: 6/2003
Malacky 1992-6/2003
2. Jozef Harňák поставлений: 6/2003 в експлуатації: 6/2003 виведений з експлуатації: 3/2008 виключений з реєстру: 3/2008
3. Spropex поставлений: 3/2008 в експлуатації: 3/2008 виведений з експлуатації: 12/2012 виключений з реєстру: 12/2012
4. Doprava Hodoň поставлений: 12/2012 в експлуатації: 12/2012 виведений з експлуатації: 12/2014 виключений з реєстру: 12/2014
5. Branislav Čapla поставлений: 12/2014 в експлуатації: 12/2014 виведений з експлуатації: 4/2015 виключений з реєстру: 4/2015
перевізник поставлений в експлуатації виведений з експлуатації виключений з реєстру
1. SAD Bratislava, раніше ČSAD Bratislava поставлений: 4/1992 в експлуатації: 4/1992 виведений з експлуатації: 6/2003 виключений з реєстру: 6/2003
Malacky 1992-6/2003
2. Jozef Harňák поставлений: 6/2003 в експлуатації: 6/2003 виведений з експлуатації: 3/2008 виключений з реєстру: 3/2008
3. Spropex поставлений: 3/2008 в експлуатації: 3/2008 виведений з експлуатації: 12/2012 виключений з реєстру: 12/2012
4. Doprava Hodoň поставлений: 12/2012 в експлуатації: 12/2012 виведений з експлуатації: 12/2014 виключений з реєстру: 12/2014
5. Branislav Čapla поставлений: 12/2014 в експлуатації: 12/2014 виведений з експлуатації: 4/2015 виключений з реєстру: 4/2015
розібрано 4/2015
додаткова інформація Pôvodná ŠPZ je pravdepodobná, nie však na 100% preukázaná.

Na vozidle boli v rámci GO upravené čelá podľa typového radu Karosa 930 (pôvodné čelné sklo, predný nárazník z typového radu Karosa 956).
Na vozidle bola vykonaná GO karosérie vo firme Spropex.
обладнання klimatizácia Konvekta
Огляд фарб
з до фарба
? 200x biely s modrým pruhom v spodnej časti karosérie
200x do vyřazení biely
Документаційні фото транспорту
Останні оновлення транспорту: 15. 11. 2024.
Знайшли помилку або маєте доповнення? Напишіть нам на електронну пошту або на наш Facebook.

Швидкий пошук