Vehicul Ľubochnianska lesná železnica nr. de înmatriculare necunoscut (Ganz G 50)
număr de evidență |
4
1911-1924
la
Teplansko-Trenčianskoteplická elektrická železnica și Československé štátne dráhy
M 24.004 1924-1958 la Československé štátne dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
stare actuală | retras | |||||||||||||||||||||||||||||||
producător | Ganz | |||||||||||||||||||||||||||||||
tip |
Ganz G 50
elektrická výzbroj:
Egyesült Villamossági
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
an fabricație | 1911 | |||||||||||||||||||||||||||||||
operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
notă | uzatvorený nákladný vozeň na prepravu batožiny, tovaru a poštových zásielok | |||||||||||||||||||||||||||||||
informații suplimentare |
Vozidlo slúžilo aj na ťahanie drevenej plošiny na údržbu a opravu trakčného vedenia. V roku 1944 úprava na prepravu cestujúcich, po roku 1951 sa opäť využívalo iba na služobné účely. Po preradení na Ľubochniansku lesnú železnicu bolo vozidlo upravené na osobný prívesný vozeň. |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
30. 4. 2022.
Ați găsit o greșeală sau aveți completări? Scrieți-ne la e-mail sau pe pagina noastră de Facebook.