Автомобіль Veteran Bus Diamant #5130 (Karosa ŠM 11.1630)

номерний знак

BA 51-94 11.9.1981-1988 у DP mesta Bratislavy
? 8.9.1988-2001 у Súkromná osoba
BA-689FI 2001-2008 у Súkromná osoba
SC-114BN 2008-6/2019 у Klub historických autobusov Bratislava
KE-H096 з 6/2019 у Veteran Bus Diamant

реєстраційний номер

1382 1981-6/2019 у DP mesta Bratislavy і Klub historických autobusov Bratislava
5130 з 6/2019 у Veteran Bus Diamant

поточний стан

історичний/музейний

виробник

Karosa

тип

Karosa ŠM 11.1630

серійний номер

26669

рік виробництва

1981

перевізник

	перевізник	поставлений	в експлуатації	виведений з експлуатації	виключений з реєстру
1.	DP mesta Bratislavy	поставлений: 1981	в експлуатації: 9/1981	виведений з експлуатації: 1988	виключений з реєстру: 1988
	Vozovňa Trnávka 1981-1988
2.	Súkromná osoba	поставлений: 1988	в експлуатації: 9/1988	виведений з експлуатації: ?	виключений з реєстру: ?
3.	Súkromná osoba	поставлений: ?	в експлуатації: ?	виведений з експлуатації: 200x	виключений з реєстру: 2008?
4.	Klub historických autobusov Bratislava	поставлений: 2008	в експлуатації: 3/2010	виведений з експлуатації: 6/2019	виключений з реєстру: 6/2019
	Bratislava, Mikuláš Ivaško 3/2010-6/2019
5.	Veteran Bus Diamant	поставлений: 6/2019	в експлуатації: 6/2019

	перевізник	поставлений	в експлуатації	виведений з експлуатації	виключений з реєстру
1.	DP mesta Bratislavy	поставлений: 1981	в експлуатації: 9/1981	виведений з експлуатації: 1988	виключений з реєстру: 1988
	Vozovňa Trnávka 1981-1988
2.	Súkromná osoba	поставлений: 1988	в експлуатації: 9/1988	виведений з експлуатації: ?	виключений з реєстру: ?
3.	Súkromná osoba	поставлений: ?	в експлуатації: ?	виведений з експлуатації: 200x	виключений з реєстру: 2008?
4.	Klub historických autobusov Bratislava	поставлений: 2008	в експлуатації: 3/2010	виведений з експлуатації: 6/2019	виключений з реєстру: 6/2019
	Bratislava, Mikuláš Ivaško 3/2010-6/2019
5.	Veteran Bus Diamant	поставлений: 6/2019	в експлуатації: 6/2019

примітка

Posledný vyrobený autobus typového radu Karosa Š 11

додаткова інформація

Po vyradení z DP Bratislava bolo vozidlo odpredané súkromnej osobe, ktorá ho prerobila na automobilový prepravník (dvere v zadnom čele) a neskôr na pojazdnú predajňu.

2009-2010: Vozidlo prešlo renováciou v Z&H Kurimany s použitím dielov z ŠL 11 v. č. 12047.

Vozidlo sa po rekonštrukcii prvý krat predstavilo 1. mája 2010 na Prvomájovej Tatra Rallye.